南泥灣千畝稻田景觀（6月24日攝，無人機照片）。瑜伽教室
陜西延安的南泥灣是全國知名的九宮格紅色旅游目的地。近年來，當地通過實施水系連通、水源涵養、生態恢復等措施，對河道、濕地等水環境進行生態治理和有效保護時租會議。南泥灣濕地生態系統和野生動植物棲息環境明顯改善。夏日時節，青山綠教學水和成片稻田構成一幅陜北“好江南”的美麗小樹屋畫卷。
新華社記者 李賀 攝
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秦嶺腳下，渭水之濱，巍峨峻嶺與平疇沃野互為映襯，形成了寶雞“六山一水三分田”的獨特地貌，也賦予了“關隴走廊”豐厚的自然美景與農文旅資源。被陜西人稱作“西府”的寶雞市，一片秦川沃土，眼下正是生機勃勃。
近日，記者跟隨全國農民報全媒體調研采訪團走進寶雞，探訪金臺區、鳳翔區、千陽縣、隴縣等區縣，在鄉村振興進小樹屋程中聚力農業增效、農村增美、農民增收的蓬勃實踐。
“八百里秦川”盡頭的高產麥田
在金臺區臥龍寺街道光明社區的高標準農田建設示范區，千畝田疇麥浪翻滾，成熟的麥穗顆粒飽滿。金臺區農業農小樹屋村局副局長許維濤介紹：“示范田占地1700畝，去年夏糧平均畝產507公斤，秋糧平均畝產650公斤。今年小麥增產豐收大局已定。”
很難想象，過去這里還是700余戶村民承包經營的細碎地塊，灌溉設施不完善，土地利用率低下，一年只種一茬小麥，平均畝產430公斤。近年來，金臺區通過“小田變大田”和打造高標準農田，實現了良種化、灌溉設施智能化和全程機械化，從“一年一熟”轉變為“一年兩熟”，每畝增收800元。
大量的“望天田”變成了旱澇保收的穩產田，金臺區種植模式的優化升級，讓農民的腰包越來越鼓，也為食品加工企業提供了充足的優質農產品資源，農業產業“接二連三”水平快速提升。
好麥產好面，優質的面粉才能搟面皮。在金臺區的搟面皮產業園，物流車輛進進出出、絡繹不絕，各類搟面皮產品被源源不斷地送往全國各地。“靠傳統手工制作面皮，已經滿足不了市場消費需求。”陜西雜八得食品有限公司負責人高勇告訴記者，自2022年起，公司參與到金臺區高標準農田建設項目中，對生產的小麥進行訂單式收購，原料質量更加可控。公司研發的搟面皮熟化技術也大大提高了產能，單機每分鐘產量可達60公斤；公司單班日產搟面皮30萬套，年消化小麥面粉3萬余噸。
一碗口感筋道、酸辣可口的搟面皮下肚，滿足了人們的味蕾，也拉動著產業鏈的發展。如今，從原材料種植、生產加工，到耗材包裝、物流運輸，整個寶雞搟面皮產業鏈的從業人員已超過10萬。2023年寶雞市搟面皮年產值高達55.5億元，帶動上下游產業鏈產值30億元。
奶山羊引領出一條“羊”關大道
關山牧場秦人谷，兩千多年前，就有秦人先祖在此飼牧養馬的歷史。如今，隴縣西南部的關山草原一碧萬頃，擁有71.6萬畝的天然草場和10萬畝的人工牧草，被譽為世界奶山羊養殖的最佳優生區；關山草原西端的千陽縣擁有41萬畝的天然草地，這里的優質奶羊種源聞名全國。千隴之地的生態農業也吸引了和氏乳業、飛天牧業、正大集團等全國乳制品行業的領軍企業進駐，成為引領當地畜牧業興旺九宮格的一只只“領頭羊”。
隴縣和氏高寒川牧業有限公司的東風奶山羊養殖場，像是一個奶山羊的“星級”度假村。這里數百畝飼草綠意盎然，羊舍整潔明亮，2萬多只羊住上“高檔住宅”，每只羊每天的伙食費就有8元。公司總經理張會軍說：“每只羊都佩戴智能項圈，我們會實時監測其飲食、飲水量、體能和情緒等指標，以便工作人員及時調整喂養方式，讓羊兒每天都保持好狀態，愉快地生長和產奶。”
隴縣縣長李維芳告訴記者：“近年來，隴縣把奶山羊作為全縣主導產業，大力發展‘領頭羊’經濟，聚力打造百億生態乳都。”目前，隴縣已建成7個萬只羊場、40個千只羊場、172個適度規模場和家庭牧場。奶山羊存欄已達57.2萬只，生鮮羊奶產量達11.2萬噸，年乳粉加工能力達到10萬噸，全產業鏈產值達72.4億元。
“這個酸羊奶一點膻味都沒有。”置身飛天羊奶工廠體驗館，記者對羊奶產品的鮮美口感和背后的生產技藝很是好奇。陜西飛天乳業有限公司董事長、總經理何文輝介紹，公司液態奶生產線技改項目總投資3000萬元，對原有的生產設備及工藝管道進行了大規模升級改造。從建造優級生產車間，到全程管道密閉傳輸，再到高標準監測檢測，有效提升了出廠的羊乳品質。
“奶羊在全國，種羊在千陽”，千陽縣是首批國家“奶山羊核心育種場”，擁有全國規模最大、品系最完整的莎能奶山羊種群。千陽縣不斷探索將農民深度融入奶山羊全產業鏈的各個環節中，通過奶羊養殖、園區務工、飼草種植、搭載分紅等，帶動全縣1.2萬名農戶年人均增收4000元以上，有效帶動了農民走上“羊”關大道。
關山隴原繪就農文旅融合畫卷
“不用去新疆，在寶雞也能感受‘阿勒泰’風光。”幾位正在拍照的年輕游客感慨。隴縣關山草原景區，天高云闊、草甸豐茂、坡緩谷深，成群的馬匹在草地上悠然自在。
在關山草原的核心區關山村，游客還能住房車營地、樹屋酒店，體驗詩意棲居；嘗試騎馬、射箭、滑草，感受驚險刺激的娛樂項目；在夜晚，實景歷史馬劇《大秦關山》、篝火晚會等演藝節目輪番上演，這些都成為關山村沉浸式文旅體驗的名片。關山村黨支部書記王小剛說：“家教場地我們村里有80多戶開農家樂，私密空間間接帶動300多人參與旅游經營。在草原上吃‘旅游飯’，村集體年收入在80萬元以上。”
仲夏時節，關山腳下的天成鎮青山碧野、一派蔥郁。走進天成鎮馬曲村，白墻黛瓦的農家院落錯落有致，寬敞潔凈的鄉村道路四通八達。廢舊磚廠被改造成了網紅打卡點“山水莊園”，村路旁的墻面由寶雞文理學院美術生繪制成了鮮艷立體的3D彩繪墻。幾公里外的范家營村，柴火雞、烤全羊、一魚多吃等特色美食遠近聞名，成為“舌尖上的誘惑”，每年接待游客20余萬人。
鄉野“綠”變身致富“金”，得益于隴縣把農文旅融合作為鄉村振興的“發力點”，進一步整合自然生態、歷史人文、美麗鄉村等資源，大力發展生態、觀光、體驗、創意農業，把美景美食融入鄉村“煙火氣”，徹底改變了村容村貌，也提升了村民的收入和幸福感。
傳統鄉土技藝煥發新時代異彩
觀周風秦韻，尋文明根脈。寶雞是周秦文化的重要發祥地，也是貫穿歷史文脈的古城。鳳翔泥會議室出租塑、西秦刺繡、鳳翔木板年畫、西鳳酒傳統釀造技藝等傳統工藝植根鄉土，煥發時代新藝，也煥活了鄉村富民產業。
出模、掛粉、勾線、上色……一抔泥土在泥塑師傅的巧手揉捏和描繪下，變成了一只形態生動的小老虎，精致玲瓏，令人愛不釋手。“鳳翔泥塑與兵馬俑同宗同源，色彩鮮艷、紋飾夸張，極具秦人的性格特點。每個泥塑作品的紋飾、圖騰都飽含著歷史余韻，訴說著先人故事。”鳳翔泥塑國家級代表性傳承人胡新明與泥塑“相伴”40余年，傾注了很多心血。
鳳翔區六營村被譽為“中國泥塑第一村”。村黨支部書記廖衛軍告訴記者，目前六營村已經建起鳳翔泥塑陳列館，成立了泥塑專業合作社，走農文旅融合發展模式。全村有268戶1000余名群眾從事泥塑產業、2023年泥塑產值約4200萬元、實現旅游綜合收入約2580萬元……
一抔泥土能夠“捏”出無限可能。千陽縣的“西秦刺繡”傳統手工藝，同樣實現了現代價值的成功轉化。“這是谷愛凌在北京冬奧會上戴的同款虎頭帽，是我們千陽刺繡的代表，在電商平臺上賣得很火。”在千陽縣西秦刺繡產業園內，金達萊刺繡專業合作社負責人王海燕手拿虎頭帽，滿臉笑意地介紹。
西秦刺繡產業園是一座2020年建成的社區工廠，產業園里各式各樣的虎頭帽、虎頭鞋家教、香包、臉譜等刺繡產品琳瑯滿目，其中代表寶雞歷史的青銅器何尊的刺繡作品格外精美。國家級非遺項目西秦刺繡傳承人之一、千陽縣秀萍刺繡講座專業合作社理事長王秀萍說：“這是我們自主設計和研發的代表性產品，體現了寶雞青銅器的厚重感和大氣感，更是用非遺技藝表達了對寶雞周秦文化的傳承。”
繡花機針腳不停，十分鐘就能繡出幾十只小老虎；繡娘們也穿針引線，你繡個虎頭、我縫個尾巴……在千陽縣南寨鎮閆家村的刺繡工坊內，機器生產與手工刺繡緊密結合，刺繡產品實現了“流水線”的規模化生產。
通過“協會+合作社+繡娘”的發展模式，千陽縣持續壯大刺繡產業規模，成立刺繡合作社21個，發展刺繡專業村11個，帶動1.2萬名留守婦女在家門口就業創業，刺繡產業年產值超8600萬元。
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探索清潔岸電建設，治理停靠船舶使用柴油發電帶來的空氣、噪聲等污染；從全球載電量最大的純電動游輪到我國首艘氫燃料電池動力示范船，一批新能源和清潔能源船舶在此建造、下水……近年來，湖北宜昌船舶綠色發展成效引人注目。
位于長江中上游接合部的宜昌市，是三峽工程和葛洲壩水九宮格利樞紐所在地，每年約6萬艘次船舶在此通行待閘，船舶污染防治是必答題。
習近平總書記2018年4月在湖北宜昌考察時強調，要堅持把修復長江生態環境擺在推動長江經濟帶發展工作的重要位置，共抓大保護，不搞大開發。
中共中央、國務院2021年9月印發的《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》提出：“在京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展等區域重大戰略實施中，強化綠色低碳發展導向和任務要求。”同年10月，國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》，其中提出：“加快老舊船舶更新改造，發展電動、液化天然氣動力船舶，深入推進船舶靠港使用岸電，因地制宜開展沿海、內河綠色智能船舶示范應用。”
推動岸電設施常態化使用，鼓勵電動、氫能等九宮格新能源和清潔能源船舶研發應用，宜昌深入推進“電化長江”“氫化長江”，著力構建清潔低碳的港口、船舶用能體系。如今在宜昌，綠色岸電成為船舶待閘期間動力的主要來源，綠色智能船舶產業蓬勃發展。
記者近日赴宜昌調研，看長江黃金水道如何揚起綠色船舶風帆。
推廣清潔岸電
長江宜昌段累計為3萬余艘次船舶提供岸電服務，總電量逾3000萬千瓦時
錨地，待閘船舶的補給站，船員的臨時生活區。
位于長江西陵峽上游的沙灣錨地，“親河1038”號散貨船正排隊停泊，等待通過三峽船閘。
走近看，貨船中部伸出一根電纜，連接到船上一個名為“船電寶”的立方體。兩三天待閘時間里，船上9名船員的生活用電全部由這個設備提供。
“親河1038”號固定行駛在重慶至江蘇航線，通常每90天過一次閘，錨泊時間較長。船長劉建強介紹，“船電寶”就像一個船載充電寶，通過岸電設施充電，充滿后能儲存電量約200千瓦時。
“這比柴油發電強多了。”劉建強說，“不僅用電成本降低了1/3，又沒了廢氣、噪聲污染，還能優先過閘，一舉多得。”
這個多贏之舉得來不易。
“過去，船上全靠柴油發電，大量船舶停靠待閘期間造成燃油污染，并且有害氣體排放多、發電費用高、運行噪聲大。”國網宜昌供電公司岸電運維服務負責人李興衡介紹。
2見證015年4月，宜昌在沙灣錨地先行先試建設自助式接電箱等，實現長江岸電設施從無到有的突破。
2018年6月，國家電網有限公司會同交通運輸部、財政部、國家能源局、湖北省政府、中國長江三峽集團有限公司等建立政企合力的協同工作機制，重點建設三峽壩區岸電實驗區，推進長江流域岸電設施全覆蓋。
探路先行，挑戰不少。
三峽壩區，豐枯水期水位相差幾十米，船若泊在江心錨地，與岸上供電設施有距離。“為解決‘高低’和‘遠近’問題，我們創新研發了10千伏電纜收放技術和充電躉船，能隨水位變化自動收放纜線，或行駛到江心為船舶供電。”李興衡介紹，公司還建成岸電云網服務平臺，為船舶提供統一結算、移動支付等便捷服務。
近年來，針對三峽壩區復雜的水文條件，宜昌創新推出靠岸固定式、靠岸浮動式、離岸固定式、離岸浮動式等岸電供電模式。國網宜昌供電公司突破18項關鍵技術、研發14款專用設備，以滿足不同船舶的岸電需求。
推廣岸電的激勵措施不斷完善。2021年7月，交通運輸部、國家發展改革委、國家能源局、國家電網有限公司聯合印發《關于進一步推進長江經濟帶船舶靠港使用岸電的通知》，提出“推進現有船舶受電設施改造”。“親河1038”號便在這一年完成岸電受電設施改造，獲得改造補貼9.43萬元。
長江三峽通航管理局也積極引導過閘船舶實施受電設施改造。“通過誠信積分獎勵等方式，鼓勵具備岸電使用條件且停泊超過兩小時的船舶使用岸電。同時，對所有過閘船舶的生活污水直排閥實行鉛封，加大船舶防污染監督執法力度。”長江三峽通航管理局相關負責人介紹。
至2019年底，長江宜昌段實現港口岸電全覆蓋。當年4月，三峽壩區岸電實驗區建設暨長江沿線港口岸電全覆蓋建設推進會在宜昌召開，這里的岸電建設經驗被國家發展改革委等部門向長江全流域推廣。
截至今年3月底，長江宜昌段累計為3萬余艘次船舶提供岸電服務，總電量逾3000萬千瓦時，相當于替代燃油消耗8627噸，減少有害氣體排放2.7萬余噸。
“我們將繼續推進長江宜昌段岸電設施提檔升級，助力建設港口岸電示范基地，保障‘船到電通’。”李興衡說。
拓展應用場景
圍繞旅游觀光船等多場景發力，加快推動全域船舶綠色化
夜幕低垂，船長陳國海站在駕駛臺前扭動控制器，停泊在宜昌港三峽游客中心碼頭的“長江三峽1”號游輪緩緩開行。游客們憑欄遠眺，欣賞江上美景。
2022年3月首航以來，這艘全球載電量最大的純電動游輪累計用電213.8萬千瓦時，對比同型燃油動力船，相當于節省燃油491.8噸，減少二氧化碳等溫室氣體排放量1538.5噸。
能駕駛這艘科技感十足的船舶，是陳國海以前完全想不到的。他在長江邊長大，一家三代都靠船生活。祖父那輩，搖櫓、撐篙運貨；到了父親那輩，開上柴油機貨船；長大后，他跟著父親學開船。“那時，我們是聞著柴油味兒‘下飯’的。”陳國海說，跟傳統動力船打了20多年交道，他不得不練就了一副大嗓門，“發動機聲音太吵，就算挨近了講話也聽不清。”
現在，電動船不僅綠色環保，性能也比過去強大。“一般的內河船舶采用雙槳雙舵推進系統，最大舵角只有30多度。我們游輪采用360度全回轉舵槳，可以實現原地掉頭和橫向平移。”陳國海一邊介紹一邊輕松駕駛。純電力推進系統讓船行駛更靈活，幾乎感覺不到震動。
論在江面航行的穩定性，氫能源船舶更勝一籌。登上“三峽氫舟1”號不久，手拿筆記本記錄的記者絲毫未發覺船已開動。抬頭看看儀表盤，船速已達每小時22公里。
“三峽氫舟1”號是我國首艘氫燃料電池動力示范船。長江三峽通航管理局工作人員介紹，自2023年10月首航以來，這艘公務船在每個工作日出航，主要用于三峽庫區、三峽至葛洲壩兩壩間的交通巡查、應急演練，同時開展航道實船測試等工作。
“氫燃料電池是讓氫氣、氧氣通過化學反應直接產生電能，發電效率高、推進動力強，反應產物是無污染的水，幾近于零碳排放。”全程參與“三峽氫舟1”號船型設計的武漢長江船舶設計院有限公司副總經理湯文軍共享會議室說，氫燃料電池是“氫舟”的主電源，船上還配有鋰電池作為啟動電源和應急電源，“兩種電源的功率怎么配比？我們要模擬不同情景測算，以此確定最高航速和續航里程。”
“長江三峽1”號和“三峽氫舟1”號是“宜昌造”綠色船舶的代表。近年來，一批宜昌首制船型陸續實現突破：首艘油氣雙燃料三峽船型示范船舶“帆盛102”號、首艘油氣電三能源混合動力三峽船型散貨船“理航渝建1”號等先后下水，首批使用甲醇雙燃料發電的載貨汽車滾裝船今年內將制造完成。
2023年9月，宜昌出臺電化長江實施方案，瞄準長江綠色航運、綠色旅游、綠色礦運“三條廊道”，著力在更多應用場景推廣綠色智能船舶。“我們將圍繞共享會議室旅游觀光船、短途運輸貨船、滾裝運輸船、客渡船、公務船等場景發力，加快提升綠色航運發展水平。”宜昌市交通運輸局局長胡朝暉說。
強化協同創新
搭建新能源船舶研發設計平臺，推出新能源內河示范船型
出發1小時后，“長江三峽1”號航程過半，游客紛紛來到甲板上，與秀美三峽合影留念。
“票價雖然比過去高了，但游客的評價也高了。”游輪船東湖北三峽旅游集團下屬的宜昌交運長江游輪有限公司副經理劉軍介紹，截至目前，“長江三峽1”號累計接待游客超過58萬人次，運營情況持續向好。看中長江游輪旅游的市場潛力，湖北三峽旅游集團又投資建設了5艘新能源游輪，用于開拓高端旅游市場和跨省旅游客運業務。
劉軍說，早在2017年，集團就希望建造一款新型游輪，以便提升游客體驗感。彼時，中國長江三峽集團有限公司下屬的中國長江電力股份有限公司正基于船舶電動化技術和業態開展相關研究，雙方一拍即合，決定共同投資建造一艘長江上載電量最大的純電動船舶。2018年底，項目獲批瑜伽場地，并被納入工業和信息化部高技術船舶科研項目和交通運輸部交通強國建設試點項目。
“項目入選，意味著我們除了造船，還要形成自主設計建造純電動船舶的技術范例。”劉軍說，為此，中國長江三峽集團有限公司和湖北三峽旅游集團聯合汾西重工、寧德時代、北京理工大學等企業和高校，開展產業鏈上下游和產學研協同合作，在大型純電動船舶船載直流配電系統、動力推進系統等方面形成了技術規程。
作為內河船舶，首次采取“高壓充電+低壓補電”方案，是“長江三峽1”號又一看點。
深夜，結束兩個多小時航行的“長江三峽1”號回到三峽游客中心碼頭，清潔岸電源源不斷地輸送到這座“水上酒店”。
在游輪一樓的電池艙，由動力電池包組成的“小盒子”層層相疊、排排相連。“這里的總載電量相當于120多輛電動汽車電池容量的總和。”中國長江電力股份有限公司下屬的三峽電能有限公司技術管理部業務經理張豫說。
如何確保船舶安全實現超大載電量的同時，做到快速穩定充電？張豫介紹，為解決這一難題，合作方分工協作、聯合攻關發揮了重要作用。
寧德時代新能源科技股份有限公司作為電池生產商，為游輪提供了大容量、高能量密度磷酸鐵鋰電池，并根據設計方要求，在每個電芯上搭載電池管理系統，提供電壓和溫度監測，在云平臺實時分析電池使用狀況。中國長江電力股份有限公司則與國網宜昌供電公司反復試驗論證，設計充電方案：在葛洲壩下游碼頭、三峽大壩上游港口建設專屬岸電高壓充電樁，每小時為船舶提供電量1000多千瓦時，充滿后可供續航100公里；在沿線多個游輪港口，使用低壓充電設施補電。“大容量+高充低補”的方式，將充電時間縮短了75%以上。
如今，“長江三峽1”號的建造經驗正逐步推廣。
在位于宜昌宜都市的湖北中南鵬力海洋探測系統工程有限公司，一艘艘大船被腳手架包圍。“這是我們給湖北清江畫廊風景區建造的純電動游船。”公司負責人王永華說。
湖北中南鵬力海洋探測系統工程有限公司是國家級專精特新“小巨人”企業，過去主要制造海洋環境探測儀器設備。“近年來隨著宜昌綠色船舶制造業蓬勃發展，我們決定轉型進入新賽道。”王永華說，宜昌市支持打造的協同創新平臺，讓公司轉型之路更順暢。
2023年3月，由中國船舶集團有限公司第七一九研究所、武漢理工大學船海與能源動力工程學院、宜昌市船舶檢驗中心共同發起，成立了綠色智能船舶研發工作室。
“借鑒‘長江三峽1’號的建造模式，我們把船舶設計制造人才、技術和服務優九宮格勢資源聚合起來，為企業和科研機構搭建產學研合作平臺。”宜昌市港航建設維護中心副主任黃鴻介紹，綠色智能船舶研發工作室主要致力于新能源示范船舶研發設計、特色船型應用推廣、船舶人才培養實訓等，目前已推出六大類新能源內河示范船型，涵蓋旅游客船、貨運船舶、工程船舶、公務船艇等。
湖北中南鵬力海洋探測系統工程有限公司給清江畫廊風景區建造的純電動游船，就是船東從工作室免費提供的示范船型中選取的。黃鴻介紹，示范船型是船舶外形、材料、動力等方面的成熟參考樣本，性能和安全性均經過了檢驗，“對船東來說，試錯成本低，運營管理方便；船廠批量化生產，施工時更得心應手。”
搶占產業賽道
健全產業鏈條，積極發展綠色智能船舶產業
夜色中，宜昌鑫匯船舶修造有限公司里一派繁忙，近20臺龍門吊、航吊滿負荷運行……“長江三峽1”號順利交付，讓其總裝企業鑫匯船舶“一炮而紅”，新能源船舶訂單紛至沓來。公司執行董事覃啟勝說，為進一步提升船舶建造質效，公司計劃設計全新智能聯合生產車間。
宜昌鑫匯船舶修造有限公司所在的宜昌船舶工業園枝江園區里，一艘艘建造中的船舶靜臥在造船平臺。這里目前在建船舶65艘，其中新能源船舶13艘。
為何不造更多的新能源船舶？“電動船舶的初期投資成本高于傳統動力船舶。”覃啟勝介紹，“三電”系統（純電動船舶的電機、電池和電控系統）是導致電動船舶造價較高的直接原因，“按目前市場行情計算，載電量每增加1千瓦時，造價便提高2000元左右，一些電動船的‘三電’系統成本接近總造價的一半。”
怎樣突破新能源船舶建造的成本難題？宜昌正在探索。
前不久，湖北中南鵬力海洋探測系統工程有限公司為湖北黃石仙島湖景區建造了一批新能源游船。跟其他船舶訂單不同，這批船采用融資租賃方式達成合作，船東不必承擔高昂成本。
“海運船舶融資租賃已有較為成熟的模式，但對內河船舶尚屬新興領域。”黃鴻介紹，目前宜昌電動船舶融資租賃大多采用“船電分離”模式，即由投資方投資價格高昂的“三電”系統，船東投資建造無動力船體。電動船舶建成后租賃給運營企業，解決了經營主體因新能源船舶造價高而買不起、用不起的難題。
技術支持加模式創新，湖北中南鵬力海洋探測系統工程有限公司發展更具后勁。“今年公司新能源船舶訂單量同比增長5倍。”王永華說。
充分發揮比較優勢，健全產業鏈條，作為湖北省船舶制造四大基地之一，宜昌正發力綠色船舶新賽道。
機械臂抓取物料，機器人安裝檢測，電池包整裝待發……2023年11月，小樹屋一條年產10萬千瓦時的新能源船用動力電池包生產線在宜昌秭歸縣投產。“電池包技術含量高、安全等級高、產品性能好，已通過中國船級社認證，產線自動化率達80%以上。”中國船舶集團有限公司第七一二研究所電力推進事業部主任周凌輝說。
依托磷、石墨等礦產資源優勢，宜昌近年來吸引了寧德時代、楚能新能源等一批新能源電池企業入駐建廠，目前已基本形成涵蓋正負極材料、電解液、隔膜的新能源電池產業鏈。
岸上加氫機伸出折疊機械臂，牽引著高壓軟管，將氫氣注入船上的充氫口……這里是“三峽氫舟1”號的能源補給站——位于三峽工程下游楊家灣碼頭的中國三峽綠電綠氫示范站。這是國內首個內河碼頭型制氫加氫一體站，通過電解水制氫，氫氣經過壓縮、儲存、加注等環節，直接供給氫能源船舶。
“加氫好比給汽車加油，由于船舶加注量大、持續時間長，加上氫氣以高壓氣體形式儲存，因此加氫速度必須更快，否則易有安全隱患。”長江電力科學技術研究中心研究員關蘇敏說，目前，制氫加氫一體站通過設置雙槍加注、氫氣預冷、三級加注等多種方法實現氫氣快速加注，每小時可加氫240公斤，能為“氫舟”續航200公里。
宜昌水能、風能、太陽能、氫能、頁巖氣、地熱能等清潔能源資源品種和開發量豐富。目前，宜昌已編制《宜昌清潔能源之都規劃》《宜昌市氫能產業發展規劃 （2023—2035年）》等，以電解水制氫、煤制氫、化工副產氣制氫為主要技術路線，以制氫、儲氫、加氫、氫燃料電池為重點方向，加快氫能源產業化步伐。
“我們將在制造端持續發力，推動船舶制造產業轉型升級，深化新能源產業協同發展，加快打造綠色智能船舶全產業鏈，助力建設長江大保護典范城市。”宜昌市委書記熊征宇表示。
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這里是流淌著民族大愛的沃土，“齊心協力建包鋼”“三千孤兒入內蒙”的動人故事，訴說著各民族共同團結奮斗的光榮傳統；這里是多民族交往交流交融的熱土，長城沿線的文物、萬里茶道的遺跡見證著各民族交融匯聚成多元一體中華民族的歷史；這里是祖國的“北大門”，構筑起我國北方重要生態安全屏障、祖國北疆安全穩定屏障。
內蒙古自治區，中國共產黨領導下成立的第一個省級民族自治區，2400萬各族兒女共同的家園。2023年6月，習近平總書記在內蒙古考察時強調，“鑄牢中華民族共同體意識是新時代黨的民族工作的主線，也是民族地區各項工作的主線”，指出民族地區的經濟建設、政治建設時租場地、文化建設、社會建設、生態文明建設和黨的建設等，都要緊緊圍繞、毫不偏離這條主線。
交流新征程上，內蒙古自治區認真貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，把鑄牢中華民族共同體意識全面、深入、具體落實到各項工作中，推進各民族共同團結奮斗、共同繁榮發展。
經濟活力增強 民生福祉提升
37歲的牧民烏伊汗住在中蒙邊境上的錫林郭勒盟蘇尼特左旗賽罕高畢蘇木。縣城距離她家100公里遠，最近的鄰居也在3公里外。
然而，空間距離并未阻礙她走向現代化的步伐。生活在草原深處的烏伊汗，在短視頻平臺上有14萬粉絲。天南海北的人們，每天通過手機屏幕的微小窗口就能看到她講述草原趣事，而烏伊汗也因1對1教學互聯網接觸到了外面的大千世界。
“我們牧民祖祖輩輩以畜牧業為生。過去，草原生活比較閉塞，如今一切都發生了改變。”烏伊汗說，現在的邊境草原雖依舊人煙稀少，卻充滿活力。
內蒙古錫林郭勒盟蘇尼特左旗的蒙古族牧民烏伊汗（右二）在蘇尼特草原上騎馬（2023年3月23日攝）。新華社記者 連振 攝
為改善農牧民的通信條件，我國近年來著力加快農村及邊遠地區寬帶網絡覆蓋。目前，內蒙古行政村寬帶通達率達100%，并不斷向零星分布的牧家延伸。
發展是解決民族地區各種問題的總鑰匙。習近平總書記強調，要堅持以人民為中心，在發展中更加注重保障和改善民生，補齊民生短板，增進民生福祉，讓各族人民實實在在感受到推進共同富裕在行動、在身邊。
內蒙古錫林郭勒盟蘇尼特左旗的蒙古族牧民烏伊汗給小黃羊“蹦教學潑來”喂牛奶（2022年1月13日攝）。新華社記者 連振 攝
內蒙古自治區相關負責人說，內蒙古將改善民生、凝聚人心作為民族地區經濟社會發展的出發點和落腳點，促進發展成果公平惠及各族群眾。如今，12個盟市所在地都通了高速公路、103個旗縣區都通了一級以上公路。各族群眾無論是在邊陲小鎮、還是在偏遠牧區，都能就近上學、看病，智能家電、寬帶網絡、快遞進入草原深處，手機放牧、拍短視頻成為農牧區群眾的新時尚。
穩定的電力、便捷的交通、暢通的網絡，讓牧民孟克巴雅爾家世代放牧的天然草場變身成為現代感十足的科技牧場。
孟克巴雅爾位于鄂爾多斯市鄂托克前旗昂素鎮的草場，裝有太陽能高清攝像頭，人坐在家里便能將方圓幾公里的動態盡收眼底；牛羊走近飲水槽，紅外感應裝置就會自動放水；網上開設的民族團結超市，銷售著周邊30多戶各族牧民的農畜產品……
內蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗的牧民額爾敦達來在家中通過監控查看牲畜情況（2023年12月16日攝）。新華社記者 貝赫 攝
在安定團結的沃土上，內蒙古立足資源稟賦和戰略定位，在高質量發展的賽道奮力奔跑。
精心打造8大產業集群和16條重點產業鏈，一批具有成長潛力、發展后勁的產業不斷壯大，新能源、稀土新材料、現代煤化工等一些主導產業在全國有了一席之地，伊利、鄂爾多斯等品牌走出國瑜伽場地門……
2023年，內蒙古地區生產總值、固定資產投資、進出口總值3個指標增速均位居全國前三，規模以上工業增加值增速位居全國第七。
當前，內蒙古加快發展新質生產力，全面推進鄉村振興，不斷增強發展內生動力，發展成果惠及各族群眾。
樂隊成員在內蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗牧民道爾吉的蒙古包前跳舞（2023年10月16日攝，無人機照片）。新華社記者 貝赫 攝
相處親如一家 共筑精神家園
“小燕子穿花衣，年年春天來這里……”在包頭鋼鐵集團的展陳館中，播放著這首人們熟悉的兒歌。很多人不知道，這首歌曲的創作背景就是“齊心協力建包鋼”。20世紀50年代，在黨中央的號召下，全國各地8萬多名各族兒女支援包鋼建設，開創了新中國民族地區工業發展的先河。
在包鋼集團拍攝的稀土鋼板材（2024年5月10日攝）。新華社記者 李志鵬 攝
得益于黨中央一以貫之的支持，內蒙古從一窮二白走向繁榮富裕。內蒙古一直教育引導各族干部群眾堅定不移擁護黨的領導，在主題教育中融入延伸開展“感黨恩、聽黨話、跟黨走”群眾教育實踐活動。
習近平總書記指出，加強中華民族大團結，長遠和根本的是增強文化認同，建設各民族共有精神家園。
內蒙古興安盟紅城小學的學生在上手工課（2024年6月24日攝）。新華社發（賴志強 攝）
內蒙古融紅色文化和農耕文化、黃河文時租化、長城文化等于一體，打造北疆文化品牌，深入挖掘內蒙古大地上各民族團結奮斗、守望相助等“一起走過”“一起走來”的歷史史實，生動展現各民族交往交流、共生共享等“一起生活”的現實經歷，將其作為教學場地弘揚中華民族偉大精神、增強中華文化認同的重要載體。
盛夏時節，烏蘭察布市察哈爾右翼中旗庫倫蘇木草原上，馬頭琴激昂，長調悠揚，各族農牧民在草地上圍坐一圈，興致勃勃地欣賞歌舞表演。這是當地烏蘭牧騎為農牧民帶來的鑄牢中華民族共同體意識文化惠民演出。
“我們根據民族理論政策、民族團結進步故事，編創小戲、歌舞，全方位展現各族人民共同團結奮斗、共同繁榮發展的風貌，并將這些文藝作品送到田間地頭、草原牧區。”察哈爾右翼中旗烏蘭牧騎隊長王曉說。
內蒙古緊緊圍繞鑄牢中華民族共同體意識工作主線推進社會建設，創造各族群眾共居共學、共建共享、共事共樂的社會條件，讓各族群眾交知心朋友、做和睦鄰居、結美滿姻緣。
居民在內蒙古赤峰市松山區臨潢家園社區文體活動大廳跳舞（2024年6月19日攝）。新華社記者 李志鵬 攝
在生活著13個民族的赤峰市松山區興安街道臨潢家園社區，最熱鬧的地方就是“民族團結之家”。在這個社區居民活動大廳里，展示著居民們的民族服飾、孩子們的“愛祖國”主題繪畫作品，各族居民經常聚在一起，揮毫潑墨、切磋棋藝、分享美食，其樂融融。
“針對社區多民族聚居的實際，社區黨委以鑄牢中華民族共同體意識為主線，著力構建各族群眾共居共學、共建共享、共事共樂的互嵌式社區環境，促進各民族廣泛交往、全面交流、深度交融。”臨潢家園社區黨委書記吳曉華說。
各族兒女攜手 筑牢生態屏障
“統籌山水林田湖草沙系統治理，這里要加一個‘沙’字。”2021年全國兩會，習近平總書記在參加內蒙古代表團審議時，對進一步加強生態治理提出要求。
黨的十八大以來，習近平總書記多次到內蒙古考察調研，每次，都會講到筑牢生態安全屏障。筑牢我國北方重要生態安全屏障，是內蒙古必須牢記的“國之大者”。
緊緊圍繞這一戰略定位，內蒙古深入實施一系列國家重點生態工程，各族干部群眾一道戰黃沙、植新綠。近10年來，自治區累計造林、種草、防沙治沙規模均居全國首位，荒漠化和沙化土地減少6000多萬畝，實現從“沙進人退”到“綠進沙退”的歷史性轉變。
在內蒙古阿拉善盟阿拉善左旗拍攝的烏蘭布和沙漠（2022年7月14日攝）。新華社記者 貝赫 攝
科爾沁沙地南緣的通遼市奈曼旗白音他拉蘇木包頭嘎查，曾經隨處可見的白沙子上，如今長滿郁郁蔥蔥的黃柳。這是牧民寶秀蘭帶領鄉親們治沙近30年的成果。
1993年，寶秀蘭嫁到包頭嘎查。那時候，流沙常把院墻掩埋，種下的農作物常遭風沙侵襲，一年只能勉強養一頭牛，生活拮據。1995年，她開始承包沙地種樹，后來帶領鄉親們機械化、規模化造林，近30年來累計治沙造林6萬多畝。
生態越來越好，包頭嘎查牛羊養殖數量也合理提升。農牧民主要養牛、羊和駱駝，年人均純收入1.5萬元左右。
包頭嘎查居民有蒙古族，也有漢族。“鄉親們一起治沙造林，互幫互助，相處得比親戚還親。”寶秀蘭說，“現在環境變好了，生活富裕了，鄰里更和諧了。”
在內蒙古赤峰市翁牛特旗其白線防沙治沙項目區，穿沙公路將沙地切割，沙丘被逐步固定（2024年5月16日攝，無人機照片）。新華社記者 連振 攝
當前，內蒙古已全面打響“三北”工程攻堅戰，科爾沁沙地是主戰場之一。寶秀蘭正跟鄉親們在當地最難治理的一塊沙地上播種綠色。“我們大家齊心協力，一定能盡早殲滅這片沙地。”寶秀蘭堅定地說。
在生態文明建設中，內蒙古依靠各民族共同努力實現人與自然和諧共生。
經過春季45天的休養生息，夏季的呼倫貝爾草原洋溢著生機與活力。廣袤的草原猶如一張無垠的綠毯，鋪展在藍天白云下，一群群牛羊悠閑地吃著草，構成一幅和諧美好的畫卷。
“整個春天，牛羊都要在棚舍里圈養。雖然勞動強度會變大，但能換來草原生態的改善，辛苦一些也值得。”呼倫貝爾市鄂溫克族自治旗錫尼河西蘇木牧民其其格望著綠草如茵的草原說。
今年，內蒙古9.7億畝草原實行春季休牧，以減少牧草返青期牲畜對牧草啃食、踩踏，有利于牧草充分返青及后續生長，提高牧草產量。
“休牧是為了解決草原過牧問題。”錫林郭勒盟正鑲白旗寶力根陶海蘇木牧民都仁畢力格說，如今，牧戶們不斷完善半舍飼生產方式，各族兒女攜手并肩，共同守護這片珍貴的草原生態，讓綠意盎然的美景永駐人間。
文字記者：劉偉、勿日汗、于嘉、哈麗娜
視頻記者：彭源、任彥逸
海報設計：趙丹陽
編輯：冷彥彥、姜瀟、程紅根、戚文娟、魯鵬、劉蓮芬、林革、邱世杰、孔唯千
統籌：郜新鑫、李逾男
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“不少于5天配合育兒假”正式進法
省人年夜常委會法工委：提倡而非強迫，配合育兒假怎么休決議權在用人單元
3月28日，《江蘇省婦女權益保證條例》經省十三屆人年夜常委會二次會議表決經由過程，將于本年6月1日起正式實行。從立法征求看法起就倍受追蹤關心的配合育兒假在全國范圍內初次正式進法。不外，省人年夜常委會法工委行政法處工包養作職員先容，配合育兒假仍為提倡性條目，放不放、放幾天，終極還要看用人單元。
奶爸“護理假”外又多了“配合育兒假”
為什么要推配合育兒假？新爸爸們想休配合育兒假要怎么告假？3月28日下戰書，省人年夜常委會辦公廳舉辦的消息發布會上，奶爸們的這一新福利遭到媒體記者普遍追蹤關心。
省人年夜常委會法工委行政法處任務職員先容，江蘇省生齒與打算生養條例規則，男方在女方產假時代享有15天的護理假，而配合育兒假是在這15天的護理假之外，又增添的假期包養。
之所以叫配合育兒假，很是明白重要是為了讓爸爸們分管家庭義務而設的，提倡男性與老婆一同承當育兒等家務休息，這不只有利于孩子生長和家庭協調，並且有側重要的社會心義。
固然鼓包養勵“不少于5天”但終極還要看單元
2017年6月，該條例在省當局法制辦草擬經過歷程中第一次征求看法時曾提出，男方享用不少于15天的配合育兒假。2017年末，條例提交江蘇省十二屆人年夜常委會第三十三次會議停止初審時，配合育兒假假期時光從“不少于15天”減至“不少于5天”。2018年3月27日，條例提交省十三屆人年夜常委會第二次會議二審，配合育兒假從“包養網比擬不少于5天”改成了“必定時光”。3月28日，終極此條目表述為“激勵用人單元在包養女方產假時代設定男方享用不少于5天的配合育兒假。”
省人年夜常委會法工委行政法處任務職員先容，在此前的一審及征求看法經過歷程中，一些企業提出，增添強迫性假期會增添企業累贅，所以將“不少于5天”往失落了。但此次二審經過歷程中，不少省人年夜常委會委員也提出，“設定一個詳細的時光既有了必定的導向性，也表現出配合育兒假時光不克不及太短。”
不外，配合育兒假究竟是提倡性條目，而非強迫性，“提倡有前提的用人單元實行”。可否享用到配合育兒假，還要看用人單元的情形。 （練習生 徐玢瑜 記者 石小磊）
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緬甸“美男”實在是男兒身
云南網訊（記者趙崗）家住云南龍陵縣的一小伙成婚心切，對緬甸“美男”一見包養網傾慕，同屋共包養網處7日后才發明“女友”竟是爺們。云南網5月23日從龍陵縣公安局清楚到，說謊婚“美男”和其母親今朝已被刑拘。
近日，家包養網比擬住保山市龍陵縣的男人趙某經伐柯人先容，熟悉了一名緬甸籍“男子”。兩人一見鍾情，于是趙某給了伐柯人1.6萬元先容費、女方母親2萬元的聘禮，隨后包養網“母女”二人在趙某家住下。
母子二人被平易近警抓獲
5月13日，趙某欲帶“女友”往婚檢，但“女友”逝世活不願往，甚至對趙某拳腳相向。越日，“母女”二人竟不辭而別，人財兩空的趙某報警乞助。
經警方查證：其“包養女友”實為男兒身，從小愛好女性裝扮，母子二報酬好處先后說謊了伐柯人和趙某。
今朝，2名犯法嫌疑人已被公安機關依法刑事拘留，案件正在進一個步驟打點中。
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新華社北京11月29日電 題：20多個省份密集發布鼓勵辦法，激勵生娃還需從哪些方面發力？
新華社“新華視點”記者
自本年8月十三屆全國人年夜常委會經由過程關于修正生齒與打算生養法的決議以來，各地接踵啟動處所生齒與打算生養條例修正任務，密集出臺激勵生養辦法。據不完整統計，截至11月28日，已有20多個省份完成修法或啟動修法，此中延伸產假、增設育兒假、發補助成為高頻詞。
多地延伸產假60天，有的處所生二孩三孩買房有補助
依據國務院制訂的《女職工休息維護特殊規則》，女職工產假為98天。“新華視點”記者梳剃頭現，相較于“周全二孩”時代，此輪多地修正的條例盡年夜部門都進一個步驟延伸了產假，多為增添60天。
浙江還對產假刻日分類作出規則，明白女方生養一孩延伸產假60天，生養二孩、三孩延伸產假90天。值得留意的是，陜西省計生條例修訂草案提出，女職工生養三孩的再賜與半年嘉獎假。
育兒假也是一個新亮點。新版生齒與打算生養律例定，國度支撐有前提的處所建立怙恃育兒假。多個省份據此包養網新設育兒假，假期天數集中在每年5至15天。
上海、浙江、黑龍江等地規則，後代3周歲前夫妻兩邊每年均可休育兒假，安徽放寬到6周歲前。重慶還設置了兩種育兒假形式，夫妻兩邊可依據本身情形機動選擇。
除完美休假軌制外，一些省份還在修法中規則設置育兒補助。
黑龍江規則，市級和縣級國民當局對依法生養第二個及以上後代的家庭應該樹立育兒補助軌制，并恰當向邊疆地域、反動老區傾斜，詳細措施由市級和縣級國民當局制訂，省級財務可以賜與恰當補貼。北京規則，樹立與後代多少數字相干的家庭養育補助軌制；未成年後代多少數字較多的家庭請求公共租賃住房的，可以歸入優先分派范圍，并在戶型選擇等方面予以恰當照料。
在省級層面修正計生條例的同時，今朝已有一些市縣發布“自選舉措”，政策涵蓋完美生養辦事、加重家庭累贅等多個渠道。
好比，四川攀枝花對按政策生養二、三孩的戶籍家庭每月每孩發放500元育兒補包養貼金；新疆石河子對合適規則生養二、三孩的戶籍家庭，每月每孩各發放500元、1000元育兒補助；山東煙臺規則，三孩孕產婦可報銷產檢費1000元。
值得留意的是，有的處所對生養家庭補助范圍較廣。甘肅臨澤縣本年9月出臺優化生養政策增進生齒持久平衡成長的實行看法，共提動身放生養補助、育兒補助、保教補助、購房補助等11條詳細攙扶辦法。如對生養二孩、三孩的臨澤戶籍常住家庭，規則在該縣城區購置商品房時賜與４萬元當局補貼，在各中間集鎮等集中棲身區購置商品房時賜與３萬元當局補貼。
休假、補助如何真正落地？
記者在多地采訪的家庭廣泛對生養配套辦法表現接待，包養網以為有助于加重育兒累贅。江東北昌的殷密斯是一名全職母親，近日她方才在網上請求打點了三孩生養證。“很便利！頭一天在大眾號上請求，第二天就拿到了。”殷密斯說，丈夫的護理假也從10天延伸到了30天，如許能在她月子時代多一些陪同。
與此同時，良多人對政策可否真正落地表現關心。
不少處所出臺的辦法中都對延伸產假、育兒假期作出規則，有的還明白休假時代薪水、獎金、福利與在崗職工劃一待遇。“政策有了，但企業在用人時對育齡女性會更嚴苛，這意味著女性退職場的艱苦更年夜了。”一位密斯坦言。
包養網心得“此刻婚假、產假、護理假都在延伸，加上新增的育兒假，一個育齡員工假如屢次生養，其休假時光將連續數十個月。”四川一家小型平易近營企業的擔任人說，這對企業是一個考驗。
深圳平易近間智庫因特虎開創人黃東和說，落實新政策對于年夜大都中小企業來說，是一筆不小的新增人力本錢。
黑龍江年夜學社會學系傳授曲文勇說，政策實在落地，要斟酌企業支出的本錢。各地不只要監視休假軌制履行，更主要的是構建一套公道的休假本錢分管機制，讓用人單元愿意支包養網持休，嬰幼兒怙恃敢于休。
江西省人年夜常委會委員、教科文衛委副主任委員黃小華提出，應抓好修正后生齒與打算生養條例實行後果的監視檢討，各級人年夜常委會要經由過程法律檢討、法律調研、聽取專項任務陳述等情勢，推進當局及有關部分聯動，增進三孩生養政策及配套支撐的各項舉動落到實處。
當局補助若何到位？甘肅臨澤縣住房和城鄉扶植局局長閆克義說，補貼資金將從2022年起歸入財務預算，多渠道張羅處理。近期，本地對看法出臺以來至10月底時代誕生的重生兒停止了摸排，有74戶重生兒家庭合適生養補助、育兒補助發放前提，近期將陸續發放到位。
針對個體地域已出臺給二孩、三孩家庭逐月發放育兒補助金的政策，專家以為，相干辦法應實事求是、隨機應變。
“要看到分歧地域經濟成長程度分歧、社會福利配套分歧，也會招致生養意愿不平衡。”黑龍江省政協委員趙坤宇說，各地在出臺政策時應從地域現實動身，防止自覺跟風或“一刀切”。
等待教導、醫療、住房等配套政策連續發力
除了對假期、補助等當局硬核政策的等待，多位受訪家長還表現，等待破解“敢生不敢養”的困難——今朝出臺的政策更多集中在生養範疇，在養育方面尚較為籠統。
記者在多地調研發明，重生代怙恃對嬰幼兒托育的需求不竭增加，但托育機構多少數字偏少、價錢較高，普惠型托育機構匱乏，不少家庭墮入“想送托但送不起、不敢送”的窘境。
重慶市平易近小張是一名1歲男孩的家長，夫妻二人都是全職任務，兩邊怙恃年紀已高，幫帶孩子很費勁，急需托育辦事。周邊社區有一家前提不錯，但每月免費5000多元，“我們兩口兒月支出也就1萬余元，還要還房貸，這個價位蒙受不了”。
廣東省生齒成長研討院院長董玉整以為，激起生育意愿是一個需求全社會懂得并介入的體系工程，要啃下教導、住房、醫療等“硬骨頭”，實在加重生養多孩家庭累贅。
蘭州理工年夜學傳授王里克以為，加年夜托育辦事供應是現階段最為緊急的出力點之一，應鼎力激勵和支撐用人單元和社會氣力興辦嬰幼兒托育辦事機構，構成全日托、半日托、計時托和姑且托等多種情勢的辦事收集。
廣東省生齒成長研討院研討員李超級專家提出，應推動教導公正與優質教導資本供應，鼎力履行學位隨機分派準繩，推進各片區間教導資本更平均分布；還可摸索履行差別化的個稅抵扣及經濟補助政策，樹立從pregnant保健到孕期臨蓐再到18歲或學歷教導停止的周全激勵生養系統。
專家同時表現，加年夜醫療投進，堅持房價持久穩固，是下降撫育直接本錢的要害舉動，應經由過程連續推動醫藥衛生體系體例改造，實在下降醫療所需支出，保持“房住不炒”定位，構建房地產市場安康成長長效機制，完美住房市場系統和住房保證系統，讓全部國民住有所居。（記者周聞韜、閆睿、王博、袁慧晶、詹奕嘉）
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【編者按】：一年又一年，過春節的方法也正一變再變。從何時起，“回你家過年仍是回我家過年”的家庭困難有了新解法；從何時起，春節時代的社交關系被悄然重構……一年又一年，不變的春節不竭見證新景象、催生新個人工作、帶來新感觸感染。中國消息網發布“春節舊式圖鑒”謀劃，記載年俗里的變遷，定格變更里的中國。
中新網北京2月14日電（韋噴鼻惠）效力能夠是今世年青人相親的要害詞。春節正值相親岑嶺期，部門年青人決議將此作為擴展基數的機遇以進步勝利率。與此同時，相親機制和尺度正在產生變更。
開啟群發形式
春節時代，李琳和伴侶往了周邊景致區游玩，她拍了一些景致照并與此中一位老友分送朋友，緊接著便點中選擇“逐條轉發”，這些新聞就同時傳到了其他老友那里。
總共有三小我接到了這些景致照，他們都是李琳正在斟酌的相親對象。本年26歲的她在公立小學當教員，從年前到此刻見了快要十個相親對象，年夜部包養包養分來自親朋和同事推舉。
依照她的說法，相親是一種高效處理小我題目的方法。所謂的高效，就是先拿一個尺度往做挑選。她打了一個很有興趣思的比喻，“就像是測試，大師先做統一張卷子，60分以下直接不合格，60分以上再進進下一階段。”于是，那些相親對象的回應就成了交出的答卷，李琳是出卷人也是閱卷人。
與李琳直接群發的形式略有分歧，沈洋會抵消息內在的事務略作一些修正，但異樣也是發給分歧的相親對象。“相親能夠都是一群一群的過，談愛情才要一對一。”沈洋此刻正和五位女生在聊，有兩位是在打游戲熟悉的，還有三位也是親戚先容。
沈洋表現，“相親原來就是小概率事務，擴展基數某種水平上是為了進步包養勝利率，又或許讓本身不會由於在一小我身上掉敗而受挫，直接可以找下一位”。
碰到可貴的“正凡人”
春節是相親的岑嶺期。“碰著什么樣的相親對象能夠決議過年的心境。”李琳表達了近期關于相親的見解。她說，會晤之前包養，先容的人就曾經將兩邊情形停止過一番配對，會晤只是為了進一個步驟確認能否失實，以及主要的是看能不克不及真正聊到一路往。
“凡是在相親市場上碰著了一個能跟你正常溝通、正常交通的正凡人，萬萬別撒手，由於以后大要率碰不到比他更正常的人了。”一位博主在社交媒體上分送朋友本身關于相親的見解而獲得大批追蹤關心。相干錄像獲得8.4萬贊，有2.8萬評論。
在這位博主看來，“假如一小我家庭、任務、情商都不錯，靠本身就能找到對象。找不到對象的人有一些是由於圈子小，遇不到適合的正凡人，還有一部門是有一些顯明短板的，好比身高不可、體重嚇人或許是情商不可”。
從狹義層面來看，畢竟什么算是正常，或許也很難再依照傳統認知往判定。一個主要的改變是，婚戀關系被越來越多引進經濟學視角會商。
在家庭社會學範疇，學者提出“婚姻市場”的概念，男女兩邊基于必定的婚配尺度，包括交流、互補或許是衡量，而后樹立一段關系。
與愛情比擬，相親固然是感性年夜于理性的關系建構經過歷程，但面臨無法強求的密切關系，群發式來往仍是會遭到考驗。“總回仍是要有來電的感到。”李琳說道。
看不見的標尺
相親經過歷程中，兩邊家庭前提和怙恃不雅念往往是婚配的主要尺度，讓怙恃先把關甚至是一些年青人接收一段相親的條件。沈洋表現，他更傾向于顛末親戚先容的相親對象，“至多知根知底”。
代際關系若何影響年青人的婚戀選擇？2019年6月開端，上海年夜學社會學院傳授計迎春及其團隊成員在國民公園相親角招募了42名為後代相親的怙恃停止訪談。研討發明，一把看不見的“玻璃標尺”綿亙在年青人的相親經過歷程中，下面標注的是性別刻度，也就是支出、任務和教導都要有。
近期，計迎春接收媒體采訪時談到，調研中女方家長對不婚的接收度遠遠高于男方家長。這里有良多構造性的原因在起感化，從女方家包養行情長的角度而言，他們更有興趣愿為後代尋求一個加倍包涵、加倍誇大小我幸福的婚姻。甚至在婚后，女方家長對丁克接收度也較高，而男方家長對生養很固執，只要極個體的男方家長可以或許接收丁克。
“男女兩邊的怙恃在性規范和婚姻不雅念方面的不雅念，念頭和考量不太一樣。這種松動是不服衡的、不合錯誤稱的，現實上是傳統和古代雜糅的。這就構成了以性別同等不雅念為焦點的兩邊不雅念沖突，這能夠是初婚年紀往后推延，不婚率甚至是離婚率上升的一個主要文明不雅念機制。”
計迎春以為，從社會來講，為了家庭穩固、婚姻幸福，應當在全社會推動性別同等，激勵男性一路介入和推動性別同等的過程，倡導性別同等的新型婚育文明的婚姻。
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本報記者李傳君
具有“八山一水一分田”之稱的四川省南江縣，持久以來因基本舉措措施扶植本錢高、鄉村財產成長程度低及鄉村干部人才步隊絕對單薄等緣由，一向為川西南典範的國度級貧苦縣。
自2014年以來，南江縣經由過程外部超強加壓、精準對標補短，以及應用工具部協包養網作扶貧項目、工商銀行的鼎力支撐、噴鼻港社會各界幫扶項目標支撐，脫貧攻堅成效非常明顯。
2014年時，南江縣共有貧苦生齒88348人，占昔時農業總生齒555623人的15.9%。經由過程5年時光的聚力攻堅，到2018年末，該縣貧苦生齒僅剩8160人，占比下降到1.47%。
2014年南江縣鄉村居平易近人均純支出6918元，僅為全省均勻程度的77%；2018年南江縣鄉村居平易近可安排支出到達11998元，同比增加9.8%，跨越全國、全省均勻程度。
近年來，南江縣先后被四川省委、省當局授予縣域經濟成長進步前輩縣、“三農”任務進步前輩縣、農人增出工作進步前輩縣、嚴重鄉村改造義務年度推動示范縣等聲譽稱號。
舉全縣之力啃“硬骨頭”
紅四鄉沈坡村是個平地貧苦村，4.8平方公里的面積固然只要234戶739人，但全村人均耕空中積只要0.5畝。並且，2014年時，全村只要兩戶修了磚房，其他都是土坯房。
“那兩戶磚房是由於要娶媳婦，女方提出‘非磚房不嫁’的前提，逼著他們修的。資料端賴人背馬拉，‘豆腐做成了肉價格’，磚房是修起了，但都欠了一屁股債。”村黨支部書記顏紅生說。
而沈坡村此刻的面孔可謂天崩地裂翻天覆地。在扶貧駐村任務隊的率領下，記者體驗了該村的路、房、財產等情形。4.5米寬的瀝青村路，3.5寬的水泥社路，一共12.2公里，2014年開建，2015年就通車，可見縣里敢于啃“硬骨頭”的決計。此刻，沈坡村已是戶戶通路。
住房也獲得了周全改良，全村共建了9個聚居點，共進住114戶人，另新建散戶19戶，其他則經由過程在外購房以及危房改革等方法，都住上了平安、溫馨的住房。
沈坡村終年留守在家的有100人擺佈，盡年夜部門是白叟，除了約200畝口糧田外，其余地盤及部門荒山都得以流轉，200畝花椒、100畝脆蜜李、30畝羊肚菌財產園已建成。
沈坡村的脫貧經過歷程是全部南江縣的縮影。“我們面對的最年夜短板就是基本舉措措施很是落后，項目扶植本錢很是高，若有的鄉村公路每公里造價竟高達500萬元，國度補貼每公里僅50萬元；有的處所通俗磚每塊0.5元，二次搬運上去則高達每塊5元。”南江縣縣長李善君說。
僅2016年-2018年，3年來財務累計投進脫貧攻堅資金51.57億元，此中路況12.88億元，住房23.2億元，飲水5.47億元，電力0.42億元，這幾項扶植就占了八成。
以住房保證為例，南江縣兼顧應用易地扶貧搬家、危舊房改革、地盤增減掛鉤和地質災難避讓搬家政策，周全保證群眾住房平安。幾年攻堅共處理了10余萬生齒的住房題目。
全縣建成217個易地扶貧搬家集中安頓點，8422戶31087人搬家進住；2016年-2018年建成地盤增減掛鉤項目安頓點361個，安頓5468戶；2016年-2018年完成地質災難避讓搬家6153戶；全縣合適前提的30699戶貧苦戶和非貧苦戶，周全實行了危房改革。
尤其是地盤增減掛鉤項目標實行，經由過程將“拆舊建新”節余地盤異地掛牌買賣，取得了年夜筆扶植資金。南江縣經由過程“五七九”和“六八十”的補貼政策調動了群眾積極性。
“假如進聚居點，3人以下每戶補貼5萬元，4人戶每戶補貼7萬元，5人及以上的戶每戶補貼9萬元；假如進城鎮購房，補貼尺度分辨為6萬元、8萬元、10萬元。假如是有新有舊一戶兩宅，我們激勵拆舊，每平方米補貼100元。”縣有關引導進一個步驟說明說。
2017年以來，南江縣抽調2100余名干部持久脫產駐村構成扶貧任務隊，瞄準2018年全縣脫貧摘帽的各項目標，周全梳理并盡力霸佔，近日，南江向國度驗收組交上了答卷。
借協作之力做強財產
在紅光鎮柏山村，水田里發展著一種綠油油的作物，不知情的很不難誤認為是水稻秧苗，而經村干部先容，才了解那是往年才從浙江省縉云縣引進的一種蔬菜——茭白。
“往年我們村試種了11畝，本年我們的範圍一會兒擴展到1500畝！”村干部興奮地說，“經由過程耳聞目擊，我們真正的地見識了茭白的經濟價值，一畝產值至多能到達7500元。”
“種好了還不止！在我們縉云，曾經構成了成熟的蒔植治理技巧和遼闊完整的市場以及完全的財產鏈，畝產值最高可達2萬元。”來自縉云縣擔負南江縣委常委的湯碧榮說，他們的目的是將茭白這一縉云縣的上風財產引到南江，并把南江建成川西南“茭白年夜縣”。
茭白由台灣東邊縉云離開西部南江，緣于新一輪浙川工具部扶貧協作，依據兩邊協定，從2018年起3年時光，縉云縣將給南江縣供給1億元資金用于攙扶扶貧財產。縉云縣是“中國茭白之鄉”，蒔植面積占全國的8%，全財產鏈產值跨越10億元，財產範圍居全國第一，蒔植治理技巧成熟、市場穩固，各類茭白蒔植與發賣途徑成熟，已構成收集渠道。
兩邊經由過程實地調研發明，縉云與南江在地輿地位、地貌特征以及天氣前提等方面有諸多類似之處，並且生態周遭的狀況南江縣還更優于縉云縣，是以，南江不只合適成長茭白，並且種出的茭白品德還會更佳。何況，南江周邊的年夜市場如成都、重慶、西安等城市茭白需求潛力宏大。
2018年3月28日，縉云縣茭白蒔植、發賣辦事龍頭企業，縉云縣五羊灣果蔬專門研究一起配合社與南江縣長赤、紅光鎮當局告竣《南江縣茭白財產成長一起配合協定》，由一起配合社供給種苗、技巧、發賣渠道，履行按維護價訂單收買，采取先示范后推行的方法慢慢成長。
2018年4月6日，顛末長達43小時遠程運輸的縉云茭苗終于落地南江，樹立了紅光鎮茨竹村，長赤鎮蓮池村、永新村3個試種茭白基地，共試種茭白65.37畝。
“茭白是縉云的包養網‘美男’，我們把‘美男’嫁進南江，就是盼望這個‘女兒’能‘旺夫’，更要確保她扎下根，效益佳，市場俏。”縉云縣五羊灣果蔬專門研究一起配合社擔任人風趣地說。
縉云縣還派出專技人才茭白徒弟李德鵬持久蹲點在南江，手把手帶門徒領導農人蒔植。同時，縉云縣還積極約請南江茭農到縉云實地進修。2018年7月，正值縉云茭白上市，來自南江的茭農劉昌國經由過程在縉云實地觀賞，親眼目擊了縉云茭農們的經濟效益。
本年，劉昌國把在外埠務工的兒子也喊回家種起了茭白，他本身將蒔植規包養網價錢模擴展到15畝，他兒子也流轉地盤蒔植了50多畝。“我們要在3年一起配合時代力爭成長千畝茭白基地10個，到達萬畝蒔植範圍，構成南江縣brand支柱財產，助力全縣脫貧攻堅。”湯碧榮說。
別的，經由過程協作項目，從縉云縣引進到南江的上風財產還有楊梅、雷竹等。
引支援之力加強“造血”
北極鄉是南江黃羊主要的科研基地和養殖包養網價錢基地，本年，該鄉7個養殖年夜戶和一起配合社將取得54萬元財產扶貧基金項目存款。該資金來自噴鼻港各界扶貧增進會在南江建立的項目。
2018年7月，噴鼻港各界扶貧增進會在南江縣啟動了關愛留守兒童“童伴打算”、贊助艱苦家庭先生、白內障和青光眼復明、村落大夫培訓、聘請專門研究人才、南江黃羊科研等首批6個扶貧項目。10月又啟動了一個敬老院扶植項目，11月啟動了南江黃羊財產扶貧基金。
南江黃羊財產扶貧基金打算範圍為4000萬元，此中噴鼻港各界扶貧增進會捐贈3000萬元、南江配套1000萬元。往年11月，噴鼻港各界扶貧增進會撥付資金2100萬元，南江配套財產成長資金900萬元。今朝，南江黃羊科研選育、brand營銷、財產攙扶等舉動均已展開。
南江黃羊是南江顛末幾十年盡力選育出的一個優良種類，可因諸多緣由，這一上風種類并未構成上風財產。持久以來，中國工商銀行也一向保持對黃羊財產成長鼎力攙扶。
工商銀行總行下派到南江縣擔負縣委常委、縣委副書記的婁可偉以為，要從最基礎上處理貧苦群眾脫貧致富題目，還得立異機制展開“授漁”幫扶，晉陞財產扶貧造血效能。
南江立異斷定了“借羊還羊”與“托管代養”相聯合的財產扶貧形式，以“工行+當局部分+村‘兩委’+龍頭企業+村級所有人全體經濟組織+貧苦戶”的方法，輔助群眾養羊脫貧致富。
3年前發明的“借羊還羊”，就是由工商銀行捐資購置優質能繁母羊，捐贈給東榆鎮橋壩村等26個貧苦村，村里設定將黃羊借給貧苦戶豢養，產出的小羊回貧苦戶一切，兩年后貧苦戶回還劃一多少數字、東西的品質的羊只，村里再設定借給其他貧苦戶養殖，由此轉動成長。
該形式直接惠及了134戶貧苦戶856人，并直接使參加貧苦村一起配合社的3425人受害。東榆鎮橋壩村52歲的貧苦戶孫平，2016年獲得工行捐贈的20頭母羊和一頭公羊，顛末特別喂養，今朝黃羊已成長到80多頭，年純支出達2萬元以上，終極脫了貧致了富。
而對于缺少休息才能或包養缺乏養殖經歷的貧苦戶怎么辦呢？接著，“托管代養”形式應運而生。即把工商銀行捐助給貧苦戶的能繁母羊集中由貧苦村引進的專門研究養殖公司或年夜戶集中代養，再將增值收益公道分派給村所有人全體和代養主體，村所有人全體依照必定比例向貧苦戶分紅。
兩種形式相聯合，在黃羊財產扶貧中感化宏大。2016年以來，應用工行扶貧資金共發放優質能繁母羊3000多只，引領1300多戶4000多名貧苦群眾走上了脫貧致富之路。
婁可偉還和諧工行四川分行加年夜了對南江黃羊財產金融攙扶的力度。由工行巴平分行和南江縣當局按1∶1的比例各出資400萬元組建風險抵償基金，按1∶10的比例斷定8000萬元的扶貧小額存款範圍，專項用于支撐包含南江黃羊財產在內的南江財產的成長。
