requestId:68b331af433516.32569336.
拾花工陳喜波在新疆巴楚縣多來提巴格鄉卡扎尼塔皮提村的棉田中（10月25日攝）。
又到一年Audi零件采棉時，在VW零件我國最主要的產棉區——新疆，天山南汽車材料報價北“白田”BMW零件似海，汽車材料吐絮飽滿。
30歲的陳喜波來自云南昭臺北汽車材料通，13年前開始到新疆拾花。今年臺北汽車零件9月，他和妻子王登興，還有表德系車材料嫂、舅媽一行人來到南疆巴楚縣務工拾花。拾花的生活簡單而清苦。陳汽車零件報價喜波和家人借宿在田邊的老鄉家，每天都要趕在天亮前吃好早飯，來到棉田開始工水箱水作，直到夜色濃重，才返回住Skoda零件處。保時捷零件
3個月采摘的收入，往往能占到拾花工一年收入的一半甚至更高。正因如此，20世紀90年代以來，每到秋季，一批又一批的內地務汽車零件進口商工者橫越千里，遠赴新疆拾賓士零件花“淘金”。近年來，隨賓利零件著新疆農業現代化水平的快速提升，機采棉在天山南北得到大面積推廣普汽車機油芯及，北疆80%汽車零件以上的棉田已實現全程機械化，人工被大型機械取代。
用勤勞的雙手撐起了家，也見證了新疆城鄉面貌的巨大藍寶堅尼零件變化，陳喜波對于棉田里的變化深有感觸，“從老油氣分離器改良版家來摘花的人Porsche零件越來越少了”。作為機械化時代Bentley零件的外來拾斯柯達零件花工，陳喜波還在猶豫，是否該說告別，德系車零件“明年大概不會再奧迪零件來了吧，路途太遠，采棉也確實辛苦，畢竟找到替代拾花的工作并不困難。”
新華社記者 胡虎虎 攝
汽車零件貿易商 1 2 3 福斯零件 4 5 6 汽車冷氣芯7 8 9 Benz零件 10 11 汽車空氣芯 >
TC:osder9follow7