2月26日，天津市第四中学学生在课堂上向老飞行员提问。
当日，天津市河西区退役军人事务局联合天津市第四中包養網学，在天津市中小学春季新学期开学包養網首日开展以“初心向阳·从‘新’起航”为主题的开学第一课。课堂包養邀请了91岁的包養網新中国第一代飞行员周修平、天津市烈士包養網陵园讲解员刘凯涵，为中学生讲述真实战斗故事与烈士光荣事迹。
新华社记者 孙凡越 摄
月份: 2024 年 4 月
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中新社联合国3月12日电 中国常驻联合国副代表戴兵12日在纽约联合国总部举行的二十国集团(G20)工作吹包養风会上发言，呼吁G20加强团结合作，推动世界经济增长。
戴兵说，当前世界经济复苏乏力，全球性挑战层出不穷。中方期待G20重温成立初心、弘扬伙伴精神、加强团结合作，推动世界经济强劲、可持续、包容和平衡增长。
戴兵说，中方对今年G20合作有以下几点期望：一是将发展置于合作优先位置。中方愿同各方加强减贫、粮食安全、消除不平等等领域合作，为加快落实2030年可持续发展议程注入动力。中方提出并积极落实“一带一路”和全球发展倡议包養網，欢迎包養G20成员积极参与倡议合作，共同推动全球发包養網展议程。二是开展宏观经济政策合作。G20成员要加强宏观经济政策协调，筑牢全球金融安全网，有效防范经济金融风险。要努力做大全球市场，共同维护产业链供应链稳定畅通，推动建设开放型世界经济，为世界经济增长创造有利环境。三是挖掘数字经济潜力。G20成员应继续推动高质量数字互联互通，弥合数字鸿沟，营造开放、包容、非歧视的数字经济环境。四是继续推进全球经济治理改革。布雷顿森林机构治理应反映世界经济格局变化，提升新兴市场和发展中国家代表性和话语权。
戴兵表示，中方祝贺巴西接任G包養20轮值主席国。中方愿同各方共同努力，支持巴西举办一届成功的G20峰会，为世界经济复苏和全球繁荣发展作出贡献。
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今年政府工作报告指出，深入践行绿水青山就是金山银山理念，系统推进降碳、减污、扩绿、增长，建设人与自然和谐共生的美丽中国。
今年1月发布的《中共中央 国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》明确指出建设美丽中国是全面建设社会主义现代化国家的重要目标，是实现中华民族伟大复兴中国梦包養網比較的重要内容，并将打造美丽乡村列为“美丽系列”建设工作中的一项重要内容。
目前，我国已认定“中国最有魅包養網力休闲乡村”和“中国最美休闲乡村”“包養網中国美丽休闲乡村”共1981个，其中270个就位包養于重要农业文化遗产地。“这意味着美丽乡村和农业文化遗产地在生态地理条件和历史文化资源方面存在一定的相关性。”全国政协委员、农业农村部全球重要农业文化遗产专家委员会主任委员、中国科学院地理科学与资源研究所研究员闵庆文表示。
今年全国两会，“农业文化遗产保护与利用”“美丽乡村建设”等成为了代表委员热议的话题，代表委员表示，我国拥有悠久的农业发展历史和复杂多样的生态地理条件，历史演进中，劳动人民创造了数量丰富、类型多样的农业文化遗产，为探寻美丽乡村建设和绿色高质量发展提供了智慧方案和解决之道。为此，建议有关部门进一步挖掘农业文化遗产的经济、社会、文化、生态、科技等方面价值，尽快启动美丽乡村建设工作，并将重要农业文化遗产地作为建设试点，积累经验，逐步推进。
让农业文化遗产撬动“美丽经济”
2022年7月18日，习近平主席在致全球重要农业文化遗产大会的贺信中强调，人类在历史长河中创造了璀璨的农耕文明，保护农业文化遗产是人类共同的责任。
“总书记在贺信中科学阐释了农业文化遗产保护的方法与路径，为保护共同农业文化遗产、实现可持续发展提出了富有历史和现实意义的中国方案、中国智慧。”闵庆文认为，农业文化遗产地大多有良好的生态环境、多样的民俗文化、优美的乡村景观，可以在加强保护的基础上挖掘农业文化遗产在特色农产品生产、休闲农业和乡村旅游、文化创意与科普研学等方面的多种功能与价值，促进产业融合发展和农民就业增收。
一些地方的实践表明，全球重要农业文化遗产认定能使当地相关农产品品牌溢价10%-30%，当地居民的收入贡献率接近40%，增强了当地农民的获得感，吸引了一批人返乡创业就业，促进了美丽乡村的繁荣。
云南红河哈尼稻作梯田系统是闻名于世的全球重要农业文化遗产和世界文化遗产，拥有1300多年历史，是以哈尼族为主的各族人民共垦共创的一种世界罕见的农业文化景观，也是我国山区稻作梯田的典型代表。勤劳智慧的劳动人民巧妙地把“森林”“村寨”“梯田”“水系”打造成“四素同构”的生态农业系统，有效保护了生物多样性与生态系统服务功能，创造了享誉世界的农耕文化与山地梯田景观。
云南元阳梯管委专职副主任徐忠亮介绍，阿者科是云南省红河哈尼族彝族自治州元阳县南部的一个小村子，地处红河哈尼梯田元阳核心区。阿者科曾经是一个贫困村，为推动古村落阿者科实现保护与发展的平衡，2018年，元阳县邀请中山大学为阿者科村民小组专门编制了“阿者科计划”，组织村民成立村集体旅游公司，引导村民发展乡村旅游。自“阿者科计划”实施以来，以“蘑菇房”为载体的乡村旅游业逐渐成为阿者科村的支柱产业，极具特色的乡村旅游品牌已基本形成。2019年，阿者科村被评为“中国美丽休闲乡村”。
闵庆文建议，建设美丽乡村，需要将保护生态环境、传承乡村文化与社会经济发展协同推进。要注重土地利用结构的合理性，以提升农业生态系统的稳定性和服务功能，同时加强传统村落保护利用和乡村风貌引导，以保留中国传统村落的空间形态多样、文化成分多元，蕴涵着丰富深邃的历史文化信息，要传承弘扬包括民俗、节庆等在内的乡村文化，以保护中国传统文化的“根文化”与“母文化”。
让绿色成为美丽乡村的底色
流水潺潺的稻田，水稻为鱼提供生活环境和食物，鱼为水稻松土施肥，田埂间鱼稻相依，和谐共生……这既是如今浙江青田原生态的农田风光，也是这里千百年来再寻常不过的农耕场景。
青田县稻鱼共生产业中心推广研究员吴敏芳介绍，青田稻鱼共生系统里，两个互为依存的物种，通过原始协作，形成科学的生态系统，产出了安全绿色的田鱼和口感香糯的稻米。
在这些遗产地中那些看似平淡无奇的古法栽培和传统种养中，处处蕴含绿色低碳的中华智慧。在湖州，桑基鱼塘巧妙结合当地“植桑、养蚕、蓄鱼”三大农业生产，以“塘基种桑、桑叶喂蚕、蚕沙养鱼、鱼粪肥塘、塘泥壅桑”实现物质循环和能量多级利用，连续运转千年；在绍兴，先民种榧造林，人工嫁接培育了优良经济树种“香榧”，它集食用、药用、油用、材用于一身，至今仍是当地大部分农民的生活支柱；在庆元，从剁花法到段木法，再到代料法，当地食用菌栽培技术不断迭代，将森林保育、菌菇栽培、农业生产有机融合……
“乡村是在保障农产品供给和粮食安全、保护生态环境、传承发展中华民族优秀传统文化等方面发挥功能的载体，这在农业文化遗产地表现得更为明显。”闵庆文认为，建设美丽乡村，需要推动农业绿色发展，当前特别需要加快农业投入品减量增效技术集成创新和推广应用，加强农业废弃物资源化利用和废旧农膜分包養網类处置，进一步聚焦农业面源污染突出区域强化系统治理，深入打好农业农村污染治理攻坚战，就可以从农业文化遗产中的稻鱼共生、桑基鱼塘、林菇共育、农林牧复合、间作套种等传统生态农业技术体系中得到借鉴和启示。
让农业文化遗产地成为美丽乡村先行示范地
2023年底，河北宽城传统板栗栽培系统、安徽铜陵白姜种植系统和浙江仙居古杨梅群复合种养系统被联合国粮农组织认定为全球重要农业文化遗产。截至目前，我国全球重要农业文化遗产增至22项，数量位居世界首位。
在中国的22项全球重要农业文化遗产中，浙江独占5项；在188项中国重要农业文化遗产中，浙江有17项，数量排名均居全国第一。如果追溯历史，世界上第一个正式授牌的全球重要农业文化遗产项目，正是出自浙西南大山的青田稻鱼共生系统。
在闵庆文看来，浙江之所以成为“农遗大省”“农遗强省”，不仅在于有得天独厚的生态风貌、农耕传承，也在于数十年如一日对美丽乡村建设的坚持。
2003年，以农村生产、生活、生态的“三生”环境改善为重点，浙江在全省启动了“千万工程”，开启了以改善农村生态环境、提高农民生活质量为核心的村庄整治建设大行动。同时，作为“两山”理念发源地的浙江省安吉县率先开启了“美丽乡村”建设试点，并取得引人瞩目的成效。
“建设美丽乡村，要让农业文化遗产地成为美丽乡村先行示范地。”闵庆文认为，农业文化遗产地具有建设美丽乡村的资源基础，因为农业文化遗产系统蕴含着人地和谐的生态文明理念、环境友好的生态农业技术与结构合理的生态文化景观，对美丽乡村建设和农业绿色发展具有重要的启示意义。
代表委员一致认为，建设美丽乡村，需要扎实推进人居环境整治，因地制宜推广浙江“千万工程”经验，统筹推动乡村生态振兴和农村人居环境整治，打造各具特色的现代版“富春山居图”。
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新华社北京4月6日电 这个春天，宋磊已然成为“拼单一族”——作为安徽一家童车童床出口企业的外贸部长，宋磊近来参加各类海外展会的行程安排得满满当当，为的是“打拼”来更多订单。
“我们4天大概接待了60个新客户、20个老客户，达成意向订单130万美元。”宋磊说。
中国有句谚语“人勤春来早”。春季以来，中国各地呈现“开工忙”“招工忙”景象，各个企业咬定全年目标，加紧赶制海内外订单，市场活跃度也在不断提升。
2月22日，在哈电集团哈尔滨汽轮机厂有限责任公司金工分厂的中小零部件数字化生产线，工作人员在观察智能设备运行情况。新华社记者 王建威 摄
统计数据显示，今年3月份中国制造业PMI升至50.8%，重返扩张区间。生产指数和新订单指数分别为52.2%和53.0%，比上月上升2.4和4.0个百分点，制造业产需景气水平明显回暖。
开春以来，中国多个省份陆续公布重点建设项目，一幅奔赴高质量发展高地、加快培育新质生产力、积蓄未来发展新势能的图景正在形成。
位于长三角地区的安徽省，最近宣布将在2024年启动第二批415个重大项目，总投资额达到3208.4亿元，年度计划投资为752.1亿元，包養平台推薦项目涉及制造业、基础设施、民生等行业领域。其中，新兴产业项目252个，占比60.7%。
在中国西南腹地的贵州省，华为云智算基地项目近日正式落地贵安新区。这里将致力于打造全球领先的智算中心。
贵安新区负责该项目的工作人员说，华为云智算基地项目的落地，将为贵安新区成为全国规模最大的国产算力基地，构建人工智能产业生态，形包養成大中小融通、上下游衔接的发展格局提供有力支撑。
2月27日，江苏无锡车联天下信息技术有限公司智能网联汽车座舱域控制器自动化生产线。新华社记者 季春鹏 摄
英国《金融时报》今年1月发表评论人士文章指出，2024年初中国启动的地方投资项目具有“明显的科学色彩”，显示出“攀升价值链和发展新增长引擎的雄心”。
铜陵安徽六国化工股份有限公司的包装车间内，机械手臂上下翻飞，将一袋袋沉重的化肥码放整齐。
六国化工信息中心负责人说，应用工业互联网之后，公司磷酸萃取率平均提升0.79%，每年可节约磷矿石资源6000余吨，减少磷石膏固废约1万吨，极大提高工作效率。
工业互联网被娴熟地应用于生产控制，科技势能也正在包養被越来越多地转化为产业动能。
上海已建成的智能工厂，生产效率平均提升50%，运营成本平均降低30%；陕西西安的隆基绿能西安电池工厂，智能制造保证平均每0.8秒就有一片太阳能电池片下线；福建的宁德时代推行极限制造，将产品缺陷率控制在十亿分之一级别。
来自中国国家发展改革委的信息显示，战略性新兴产业增加值占GDP比重从“十三五”初期的8%左右，已经提高到“十四五”中期的超过13%，2025年有望超过17%。
不久前举办的中国发展高层论坛2024年年会上，国家发展改革委主任郑栅洁表示，中国积极培育和发展新质生产力，不仅能发展自身，也将为世界经济复苏和增长注入更多更强动力，为跨国公司带来巨大商业机会。
数据显示，1-2月份高技术制造业增加值同比增长7.5%，其中半导体器件专用设备制造行业增加值同比增长41.2%，集成电路制造同比增长21.6%，智能无人飞行器制造同比增长18.2%。
随着中国经济进入高质量发展阶段，外资企业纷纷加码布局中国经济“新赛道”，深度融入中国产业链。
就在上个月，松下控股集团在江苏苏州落地了一个关于半导体电子材料新产线的项目，将建设5万平方米自动化、智能化的绿色工厂，打造国际一流的集成电路新材料生产基地。
3月19日，奇瑞新能源汽车股份有限公司石家庄分公司的工人在总装车间检测线上工作。新华社包養记者 牟宇 摄
德国大众汽车集团宣布计划与小鹏汽车共同开发两款面向中国中型车市场的智能网联车型，首批车型将于2026年在合肥投产；阿斯利康将在江苏无锡高新区投资4.75亿美元新建小分子创新药工厂；西门子与四川省政府签署全面战略合作协议，在智能制造、数字经济、绿色低碳、智慧交通等领域开展深度合作……
“中国新的发展理念和产业结构的变化，让我们思考要用新的态度调整投资方向，通过创新和提升产品附加值保持竞争力。”松下控股集团全球副总裁本间哲朗说。
上海社会科学院党委书记、研究员权衡表示，中国加快发展新质生产力，技术进步、创新驱动产生的新动能正逐步培育。从中国制造到中国创造、中国智造，中国将为世界经济发展带来更多新机遇。（记者：黄扬、马欣然、汪奥娜、骆飞）
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新华社北京4月8日电（记者戴小河、涂洪长）“习近平总书记高度重视福建高质量发展，为我们擘画了‘机制活、包養網产业优、百姓富、生态美’的新福建宏伟蓝图，明确提出‘四个更大’重要要求，为福建高质量发展指明了前进方向，提供了根本遵循。”在国务院新闻办公室8日举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，福建省委副书记、省长赵龙说。
赵龙介绍，今年是习近平总书记提出建设“活优富美”新福建十周年。十年来，福建的经济总量连跨3个万亿元台阶，从2.5万亿元增加到5.4万亿元、居全国第八，人均GDP从6.4万元增加到13万元、居全国第四，新时代新福建建设迈上新台阶，包養網心得一幅中国式现代化的壮丽画卷在八闽大地徐徐展开。
赵龙表示，今天的福建，现代化产业体系加快构建，拥有41个工业行业大类中的38个，制造业增加值占GDP的包養網心得比重居全国第四；科技创新持续深化，越来越多的创新成果从实验室走向生产线；改革之路越走越宽，十大重点领域改革深入推进，林改、医改、科技特派员等特色改革走向全国；老百姓的生活更加富足，十年间居民人均可支配收入从2.3万元增长到4.5万元、居全国第七。
“福建的发展和成绩得益于改革开放，未来的前途和希望也一定要靠改革开放。”赵龙说，下一步，还将坚持改革不停顿、开放不止步，不断把改革开放引向深入。
改革从四个方向发力：一是解决思想认识这一关键问题，用改革的精神、改革的思维、改革的举措，去破解难题、推动发展；二是聚焦重点领域，推进要素市场化配置、国资国企、财税金融、绿色资源转化路径等改革；三是抓住关键环节，持续破除制约高质量发展的体制机制障碍，以有为政府平衡多方利益，让有效市场散发更多活力；四是持续深化医改、林改、科技特派员等领域改革。
开放重点是抓好三件事：一是用好国内国际两个市场、两种资源，开展“投资福建”全球招商活动，加大招商引资力度，进一步拓展东盟、欧美和新兴国家市场，让外资外企愿意来、留得住、发展好；二是主动包養对接国家区域重大战略，加强同长三角、粤港澳的协调协作；三是发挥“侨”的优势，大力实施闽商回归工程，为海外侨胞回闽投资提供更多便利条件。
赵龙表示，福建良好的生态环境和厚重的人文底蕴绘就了一幅幅让人心旷神怡、流连忘返的画卷。福建将继续推进绿色低碳发展，打好蓝天、碧水、碧海和净土保卫战，加强生态保护修复，优化国土空间格局，像保护眼睛一样保护生态环境。
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今年的政府工作报告提出“加强生态文明建设，推进绿色低碳发展”。对此，吉林省白山市长白朝鲜族自治县委副书记、县长韩永哲代表说：“党的十八大以来，国家积极推进生态文明建设，已取得不少亮眼的成绩。新发展阶段，我们要在生态环境保护中体现高质量发展要求，坚定不移走生态优先、绿色发展之路。”
韩永哲代表说，自然保包養網护区是我国生态功能区的核心部分，也是加强生态文明建设的重要内容，应以更大力度、更高标准、更严要求做好自然保护区工作，加快保护区调规步伐。
“当前，我国很多地区的保护区都处在优化调整阶段，生态优势还包養網排名没有完全转化为拉动地区高质量发展的产业优势、包養網排名经济优势包養、发展优势。”韩永哲代表建议，统筹推进自然保护区调整进度，科学精准划定保护区，一是统包養網筹生态效益、经济效益和社会效益，实现生态保护与生态旅游互融互促、相得益彰；二是妥善解决先建设施、后划保护区等历史遗留问题，避免资源浪费，缓解地方财政压力；三是促进保护区内及周边村屯发展，保障村民的正常生产生活。
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增建坡道方便轮椅通过，搭连廊、修电梯便利群众出行，改造老旧小区满足个性化需求……近年来，重庆市持续推动无障碍环境建设，让残疾人、老年人生活更便利。
“过去下楼都困难，如今去哪儿都方便。”因双腿残疾，64岁的彭海廷坐在轮椅上已有10余年。谈起这些年身边环境的变化，他体会颇深。
彭海廷的家在山城重庆，城在山上，山在城中。独特的地形地貌，是市民和游客心中的山城印记，但对这座城市的89.24万残疾人来说，九宮格却意味着出行的不便。
坡坎多、高差大、老旧小区集中……对于一座山城来说，无障碍环境建设更显迫切，重庆是如何应对的？近日，记者来到重庆的巷道街头探访。
下决心——
“让残疾人想去哪儿就去哪儿，这项工作不容易，但必须去做”
年轻时候的彭海廷，有个过不去的坎。
那是一道有15级台阶的路坎，位于他所就读的中学校门口。自小患上小儿麻痹症，彭海廷上下学全靠一根拐杖。平路尚能缓慢行走，遇多级台阶只能靠他人背。
不想每天上学都让同学背着爬楼梯，一次他大清早赶在同学们来之前，悄悄来到校门口想自己走上去。高差两三米，试了两次，摔了两跤，人没上去，头上多了两个包。
“后面又试了几回，摔得不轻，就再也不敢爬了。”从那之后，彭海廷无奈接受现实，“遇上台阶或爬坡，只有靠家人或同学。”
彭海廷的家在南岸区知音阁小区，挨着南坪正街。南坪，大坡小坡不少。2000年，他在家附近开了间小店。从家到店，正常走路1公里，可彭海廷却要绕上3公里。
“近路也能走，但大坡小坡多，靠自己上不去。若是不想麻烦别人，就得绕路走。”那时候彭海廷置办了一辆小三轮，宁可多花时间绕路，也更希望靠自己就能去。
家住南岸区茶园的王智勇有着同样的想法。作为视障人士，他之前常常经历等公交因不知道来的是哪路车，只能靠路人提醒的窘境。也曾因过马路时分辨不出红绿灯的颜色，没有路人可以询问而寸步难行。
“我们也想和健全人一样，不靠他人，想去哪儿就去哪儿。”王智勇袒露心声。
重庆市残联数据显示，截至目前，全市共有持证残疾人89.24万人。“相比平原地区的城市，山城重庆在无障碍环境建设上难度更大。让残疾人想去哪儿就去哪儿，这项工作不容易，但必须去做。”重庆市住建委设计绿建处处长龚毅说。
看改造——
“上得去、走得通、下得来”
见到彭海廷时，他正坐在一辆电动轮椅上。10多年前因病情加重，他在教學場地南岸区残联的帮助下改换了适配的电动轮椅。
“走，带你看看南坪的路。”彭海廷热情地领着记者上自家店里转转。
走出知音阁小区，左拐进南坪正街，短短1公里路，人行道与马路连接处均设置了缘石坡道，彭海廷的轮椅能够轻松驶上人行道。人行道上同样预留出合适的距离，方便轮椅通过。若不是彭海廷一一介绍，很难想到看似平常的一段路，竟花了这么多心思。
“别看只是段缘石坡道，里头却有大学问。无障碍环境改造有严格的规范标准，这一片新改造街区人行道口的坡化改造共计49处，坡度严格按照小于12度建设，且坡底与马路的高差不能超过10毫米；所有盲道上的井盖均铺设盲道砖，减少弯弯绕绕，整体路面坡度也改得更为平缓。”一同前往的南岸区住建委小班教學勘设科副科长王世宏介绍。
2020年，南坪正街新街片区老旧小区改造项目启动。改造前不少片区内的残疾人群众反映，这片建于上世纪80年代的老旧小区设计时并没有考虑无障碍设施建设，由于片区居住的老年人和残疾人较多，希望能在改造中予以考量。
“‘上得去、走得通、下得来’，是我们改造的基本准则。”王世宏介绍，“近年来，南岸区的新建城市公共建筑、小区无障碍化率达到100%，老旧小区的无障碍设施改造同样是工作的重点。改造前我们与社区联动入户调查片区残疾人的居住情况，保证做到公共场所无障碍环境建设规范的同时，尽可能满足教學个性化需求。”
彭海廷的小店在一条步行街上，位于一排店面中间。记者观察到，店门口的人行道往下延伸出一段缘石坡道，方便他的轮椅直接进到店里。“这样的例子在我们片区改造中还有不少，片区坡坎多，在残疾人居住集中的区域，我们就在有限的空间内增设无障碍通道；还有残疾人爱去的广场和茶馆，同样做了无障碍设施改造。”王世宏说。
同样感受到改造便利的还有北碚区天生教學街道新星路社区的居民牟强，他所居住的新星路社区建于上世纪80年代，绵延在一个小山坡上，地势高差较大，1300多名居民一半多是老年人。
“过去从街上爬坡回家，得上70级台阶。我老伴膝关节不好，即使扶着她也上不了这么高的台阶，只能常年窝在家里。”牟强说。
在新星路社区改造中，坡道无障碍改造成了居民共同的期盼。“设计单位先前提出的两种成本较低的方案中，所增设斜坡由于坡窄路陡，坡度约在30度到40度之间，太陡无法通行；而新建的‘之’字形通道宽度不到1.2米，轮椅无法通过。”北碚区住建委物业监督管理科科长贾少波说。
两条路都走不通，怎么办？北碚区住建委想了个法子——搭连廊、修电梯。“高处平台延伸出连廊与堡坎相连，同时沿街加设电梯，相较前两种方案成本增加會議室出租200多万元。”贾少波说，“虽然成本增加，但很值得。无障碍设施改造，要改就得改得让老百姓满意。”
近年来，重庆市以老旧小区改造为抓手推动无障碍环境建设，同步改造养老托幼等服务设施370余处、改造无障碍设施3000余处，加装电梯4700余部；在市政道路无障碍系统建设中，中心城区立体过街设施不断完善，在路口、出入口及人行横道等处缘石坡道设置率显著提高。
谋长远——
“相信随着无障碍硬件设施的逐渐完善，无障碍信息交流环境也会不断优化”
一部电梯代替了70级的台阶，新星路社区居民的出行不用再爬坡过坎。但电梯的维护同样需要成本，作为没有物业管理的老旧小区，电梯建好后谁来维护？
“考虑到出入社区乘坐电梯的均为社区居民，和大多数加装电梯的老旧小区一样，社区公共电梯同样采用刷卡乘坐的模式。月费5元，就能按月畅行。”新星路社区党总支书记费春梅说，“本以为收费会有难度，没想到正式开通运行时，来社区缴纳费用的队伍排得好长，因为确实是方便了生活，大家对于这项费用也纷纷表示理解。”
费春梅算了一笔账：一部电梯的年维护费约1.8万元，按照第一个月300人缴纳费用来算，加上后续使用的人变多，基本能覆盖电梯维护费。“我们还想通过缴电梯费这件事，为老旧小区后续引进物业公司、实现现代物业管理打个样，希望居民们体会到其中实实在在的好处，后面的工作也能更顺畅。”费春梅说。
在南岸区，几个月前，彭海廷和王智勇有了一个新角色——无障碍环境建设督导员，证件由南岸区住建委和区残联共同颁发。首批共有10名督导员，均为残疾人，共同对无障碍环境建设中存在的问题进行监督。
“行政部门吸纳残疾人士作为督导员全程参与到无障碍设施的改造及后续监督中，就是希望他们能够以残疾人的视角，在每个环节收集他们的体验感受和意见建议，更好地发现问题，同时予以督导解决。”南岸区残联四级调研员李红缨说。
为更好保障监督落实到位，南岸区住建委、城管局、检察院、残联4家单位加强联动机制，积极协调线索落实整改。督导队成立以来，累计发现并整改70余个无障碍环境管理维护中存在的问题。
“无障碍环境维护的背后，是对特殊人群出行权利的保障。对于一些难啃的硬骨头，区检察院主动发挥公益诉讼检察职能，通过走访排查、接收线索发现问题，及时启动公益诉讼诉前程序，督促相关部门及时整改。”南岸区人民检察院公益诉讼部门检察官助理倪翔说。
王智勇告诉记者，如今他使用的智能手机均配备了国产读屏软件，同时还具备为视障人士定制的语音精准导航功能。在公交站，打开APP，就能清楚地知道来的是哪一路公交车，不用再询问路人。“相信随着无障碍硬件设施的逐渐完善，无障碍信息交流环境也会不断优化。”
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【系列调查开共享會議室篇语】
目前，我国两轮电动自行车保有量至少有3.5亿辆。
从送外卖到上下班、从购物买菜到接送孩子，电动自行车已成为很多人离不开的出行工具。
然而，令人不安的是，电动自行车引发的火灾数量连年增长。2023年，国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起個人空間。
电动自行车频频起火背后，与电池质量缺陷、违规改装改造、停放和充电不规范等原因相关，加强电动自行车安全治理已成当务之急。
围绕电动自行车安全隐患问题，“新华视点”记者深入多地调查，剖析症结所在、探寻治理方案。自即日起，将播发系列调查。
新华社北京3月18日电 题：劣质电池如何流入市场？——电动自行车安全隐患系列调查之一
新华社“新华视点”记者
2023年，国家消1對1教學防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。数据显示，电池单体故障等问题是导致电动车电气火灾的重要原因。
电动自行车电池为何故障频发？业内人士称，部分劣质电池从源头端带来安全隐患。“新华视点”记者走访多地整车厂家、电池厂家、经销商门店，调查劣质电池流入市场的隐秘路径。
电池故障屡屡引发火灾
业内人士表示，相当一部分火灾原因与电池故障相关。国家消防救援局数据显示，2022年接报的1.8万起电动自行车火灾中，接报居住场所内因蓄电池故障引发的火灾3242起。
北京市消防救援总队通报显示，今年1月份，北京市发生电动自行车和电动三轮车火灾33起，从火灾原因看，电池故障30起，约占总数的91%。
国家市场监管总局发布的2022年电动自行车和电动自行车电池质量国家监督抽查情况显示，电动自行车电池抽查不合格率为22%。
近年来，锂电池替代铅酸电池成为大势所趋，而其中部分劣质锂电池流入电动自行车市场，从源头端带来安全隐患。
动力锂电池高新技术企业星恒电源股份有限公司董事长冯笑说，正规厂家的锂电池与车辆的电气系统适配性高，生产企业本身在技术、装备、工艺等层面有保障，产品会参照国家推荐标准及各地团体标准进行充分验证，达到相关规定对安全性能的要求，出现起火事故的风险概率较低。
“对全国多起电动自行车起火事故溯源发现，很多是改装使用小作坊生产的劣质锂电池所致。”江苏某地市场监管局工作人员说，日常监管中发现，一些不合规的杂牌厂、小作坊生产的电池质劣价低。近年来经严厉打击，仅该地已关闭约70家相关企业。
吉個人空間林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室副教授李伟峰表示，如果电池制造现场管控不当，电池内部可能会混入杂质、金属颗粒物等异物，随着电池使用时间延长，异物易刺穿隔膜发生内短路，出现热失控引发起火。小班教學劣质锂电池存在制造缺陷，用于电动自行车，隐藏较大安全隐患。
近年来，广东、江苏、浙江等地监管部门开展电动自行车电池产品质量安全专项整治行动，重点整治废旧电池组装以旧充新、无厂名厂址、无执行标准等问题。
部分废旧电池流入无资质小作坊
在网上输入“锂电池”的关键词，会弹出大量组装代加工广告。
“一人一天能组装4到10块，一块最低工费80块钱。”河南郑州一家生产电动自行车锂电池的工厂招商人员向记者推介，按不同级别收取数万元合作费后，到厂培训一天就能学会组装，在家中就能代加工锂电池。
担心记者学不会，招商人员还发来“锂电池组装教程”短视频。记者看到，一名操作人员先将电芯在支架上并联串联，再用点焊机在镍片设备上焊接，加装排线和保护板，用热缩膜密封后，一块锂电池就组装完成了。
“这些电芯不少来自电动汽车淘汰的锂电池，有的来自动力电池厂家的B级产品。”冯笑说。这类锂电池原料质量低劣、生产环境杂乱、组装工艺粗糙，产品一致性较差，缺乏权威机构出具的产品安全检验报告，多为三无产品。
中国自行车协会副理事长、江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙也表示，一些小作坊为节省成本，组装时在绝缘、防撞、防穿刺上偷工减料、把控不严，增講座加了锂电池的安全风险。
这类产品为何会有市场？
广西绿源电动车有限公司总经理方亚介绍，电动自行车的主要成本是锂电池、电机、车架。在中高端车型中，锂电池成本约占三分之一；在4000元以下的中低端车型中，锂电池成本约占一半。以48V24Ah的电池为例，品牌锂电池的售价达1000多元。
冯笑说，相较正规厂家出厂的合规锂电池，低劣锂电池价格仅为其二分之一甚至三分之一，主要用于电动自行车，常以超标大容量吸引有改装需求的消费者，在电商平台上销售。
记者调研了解到，由于动力电池回收体系尚不完善，部分废旧锂电池流入无资质的小作坊。
广东省市场监管局通报显示，2023年，广东有25家企业打着“梯次利用”的幌子，将废旧电池简单组装，变成“全新”的电动自行车电池。目前上述企业均小樹屋已关闭或转产。
业内人士介绍，当前动力电池回收存在准入门槛低、中间环节多、溯源管理难等问题。厂家动力电池型号不一、产品迭代更新快，不同时期电池登记管理系统又互不匹配，导致生产者责任延伸制度难以落地。
江苏省市场监管局产品质量安全监督管理处四级调研员覃道刚也表示，电池产品质量监管难度大，特别是有无使用废旧电池等情况难以发现。
多方合力加强源头治理
清华大学车辆与运载学院副教授冯旭宁介绍，电动自行车锂电池目前缺乏强制性国家标准。“建议国家出台严格的强制性国家标准，让企业提升安全意识，从源头端管好电池出厂。”
广东省标准化研究院相关负责人表示，应建立并推行电动自行车产品质量标准规则，为电动自行车行业发展保驾护航。督促认证机构加强电动自行车3C认证获证后监督，完善监督规则，杜绝车辆销售过程中的篡改乱象。
陆金龙提出，建立健全科学规范的动力电池回收政策，应按照谁生产、谁负责的原则，完善电动自行车电池追溯体系，为车辆使用提供安全保障。
业内人士建议，推动建立电动自行车产品全链条、全生命周期管理体系。推进电动自行车赋码溯源管理，汇集产品认证、生产、销售、登记至回收等全流程信息，利用数字化平台实现多部门协同监管。
针对电动自行车起火爆炸事故频发，此前中消协专门发布警示，建议消费者每年到销售点或有资质的维修场所，对电动自行车的线路、电池等零部件进行检查、保养和维护，切忌擅自拆卸电气保护装置。
中消协、国家轻型电动车及电池产品质检中心也提醒广大消费者，切勿非法改装电动自行车。若电动自行车电池已过有效期或者在有效期内发生质量问题需要更换的，尽量更换同款电池产品，避免因电池不适配而引发事故。（记者郑生竹、杨驰、吴文诩、赵丹丹、王辰阳、胡林果）
